無人機“掃盲”橋梁檢測死角 交通質(zhì)監(jiān)用上科技執(zhí)法新手段

在開放的交通環(huán)境下，依靠望遠鏡、橋檢車等設(shè)備對橋梁進行人工檢測是一種老辦法，容易造成漏測、誤測等情況，且安全可靠性較差。昨天，鎮(zhèn)江交通綜合行政執(zhí)法支隊執(zhí)法人員在對鎮(zhèn)澄路中段(諫壁閘橋至鶯歌橋段)拓寬改造工程的三座橋梁進行質(zhì)量驗收時，首次用上了無人機檢測技術(shù)。

昨天上午，記者在驗收現(xiàn)場看到，執(zhí)法人員遙控操作無人機，對三座橋梁的重要構(gòu)件部位鋼箱梁涂裝、鋼混疊合梁結(jié)合部位、支座等質(zhì)量狀況進行抵近觀察。這幾處是大跨復(fù)雜結(jié)構(gòu)類型橋梁檢測中的難點與死角，通過無人機空中巡檢，可以更好彌補橋檢車、望遠鏡等常規(guī)檢測技術(shù)的不足。

據(jù)了解，鎮(zhèn)澄路中段(諫壁閘橋至鶯歌橋段)拓寬改造工程所含的三座橋梁，分別是諫壁閘橋、一線船閘橋、二線船閘橋，橋梁全長約379米，是全市首座采用鋼混疊合梁施工技術(shù)的大跨橋梁。目前，該項目已經(jīng)通車運營，加上橋梁上跨蘇南運河重要節(jié)點——諫壁船閘，橋下船只通行頻繁，也相應(yīng)增加了橋下檢測工作的難度。

為了不影響橋面及橋下正常的交通運行，同時做好竣工驗收質(zhì)量鑒定，交通執(zhí)法部門創(chuàng)新采用無人機技術(shù)，以科技解放人力，提升執(zhí)法效能。